本文目录一览：
荣威350月星白和MG5月星白是一个颜色吗?
荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。
手机导航与车机导航谁更好用？
随着人工智能的兴起，车载智能语音也变得火热起来，各大车企的宣传极尽花哨，用了各种测试手段，最不人性的莫过于让车载智能做数学题！今天我们就来测试一下车载智能语音设置导航好不好用，刚好这两台车都带有Carplay 功能，就顺便测一测车机导航和手机导航的区别。
测试内容：
在不同车辆上，通过智能语音设置Carplay导航和车载导航，看看谁更快，谁更准确！
测试车辆：科鲁兹、博越
路径规划：上海·月星环球港→东方明珠
测试车辆一：科鲁兹
说实话一开始我没有在中控大屏上看到导航图标，这一功能被整合在安吉星 “On” 图标里面。这点让人很难理解，很多车载系统一方面强调自己的导航多么好用，一方面又把它隐藏起来，难道只有我觉得导航是一项重要功能吗？
不过安吉星有一个很人性化的功能，就是一键人工服务，通过人工客服帮助车主快速使用安吉星系统。而我也拨通了客服电话，请他们帮助设置导航，然后把路径下载到车机里。
1.人工客服设置导航
△结果：通话5次，平均通话时长超过1分钟，地图下发一直在等待中…
在等待的过程中同事玩了一局王者荣耀，可还是没结果，客服的解释是，可能信号不好或者没有地图资源包，于是我们换了两次地方，移动联通手机信号满格，排除这个原因，只能是缺地图资源包了…
在通话种发现一个问题，为什么说妹子更适合做客服？
前后共5次通话，有3次是女客服，2次是男客服，在完成导航规划后，通话是这样的：
3位女客服都问了同样的问题：
“好的，导航地图正在下发，先生，我看您这辆车上安吉星使用的很少，请问需要我介绍一下安吉星系统吗？”
“哦，不需要”
“好的，请问先生还需要其他服务吗？”
“嗯，不需要，谢谢！”
“好的，再见”
2位男客服：
“好的，导航地图稍后下发到您的车上，谢谢使用，再见！”
2.语音设置车载导航
这是一次失败的沟通，把”东方明珠”理解为“明白”，得有多大的脑洞！难道没有地图资源包，人工智能也变傻了？
3．Carplay语音设置导航
△结果：40秒完成，规划路径全程15.8公里，预计41分钟
从呼唤siri到搜到目的地都很快，可规划导航路径用了一些时间，也没有给出可选方案，但从路径和预估时间来看还算靠谱！
测试车型二：吉利博越
语音设置车载导航
△结果：42秒完成，规划路径全程18公里，预计用时19分钟
博越的车载智能语音真的很好用，聊天算术背古诗都没问题，设置导航也很快，但导航时间预估不靠谱，在上海这个下班时间段，19分钟出租车也做不到啊！
2.Carplay语音设置导航
△结果：34秒完成，规划路径全程18公里，预计用时39分钟
时间相隔半小时，这次Carplay规划路线与第一次在科鲁兹上规划的路线并不相同，看来苹果地图的云算法还算靠谱，随时在调整。
最后我们还测试了一下手动设置手机导航，从拿出手机到设置好导航只用了10秒种的时间，如果加上往手机支架上面固定，顶多20秒，这居然是最快的方式！
设置手机百度导航，只需要10秒钟
总结
这次测试实际是通用安吉星系统和吉利G-Netlink智能车载系统的对比，实测表明不同车机系统对于Carplay的使用差别不大，但不同的车机系统本身在智能程度以及导航规划上差别较大，而设置导航最快最准确的，反而还是手机导航。
总体感觉手机还是比较方便一点吧。
常州月星家具城到武进湖塘,坐几路公交车.
我觉得腾讯地图就不错，打车等便民功能导航的覆盖面也很
支持城市能查询银行、医院、宾馆、公园等理位置
用户使用卫星图由专业设备采集腾讯街景图用查找更精确位置目标观看街景图服务覆盖城市高清全景图像
公兴镇到双流区月星路55号多少公里？
全程11公里，开车的话大概26分钟，打车的话20元左右，坐公交的话，S18路，一个小时
天文导航是怎么导航的？
首先介绍检测方法。
首先请看一下我的另一个回答：
这个是关于激光制导的，其中讲到激光制导中的接收光路和传感器，你可以在天文导航装置中使用同样的接收光路和传感器检测。
但是二者是有区别的，首先你不需要激光制导中的发射光路（激光制导的发射光路在另一飞行器例如飞机上或者靠地面人员使用激光装置导引），你检测的天体是天然的。
其次，激光制导的信号处理简单，只需要使飞行器始终对准目标，一旦偏离就修正。天文导航中，你检测的天体通常不在你的目标方向，并且，它们的位置因地球自转而随时间变化。
因此你需要做一个三维伺服系统，能精确跟踪天体位置的变化（跟踪方法就和激光制导的瞄准方法一样了）。
然后介绍信号的获得和处理。
这时候你真正需要的用于计算的数据来自伺服系统在三个方向转动角度的数据，你可以根据这些数据，利用天文导航公式计算。
总之，激光制导的信号就是激光光斑，飞行器追踪并瞄准就可以了，但天文导航的天体光斑仅仅是用于提供信号的手段，你的光学系统追踪并瞄准它，而你的有用信号就是标准后光学系统的转动角度。
很好奇你究竟要做什么需要用到天文导航？