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从A3到奥迪Q3这一条奥迪路，晒车贴车衣以及游记！
奥迪A3是我人生中第一辆车，为了买这辆车，我当时是把家里县城的一处房子买了。小地方不值钱，就卖了20万出头，主要是自己也不会在回去了。也幸好卖了，后来房价在我们那个县城一落千尺，估计要是现在卖，连当时的八成都卖不到。 小三开了三年多了，去年工作之余的兼差做的不错，算是终于赚到自己非工作的第一桶金，然后就给自己换了台车。对于奥迪的印象一直很好，A3开了那么长时间，也是一直觉得品质很出色，用着很顺手了。最后就选了奥迪Q3这台车，过程就不讲了，总之是自己想要的车。 这次疫情，其实对我冲击很大，开销之前有点大。然后疫情公司又不发全额工资，有点凄惨，兼职工作也是完全停掉了，收入几乎全都断掉。幸好买车还剩下一部分结余，让我足够支撑这段时间的生活。 我对于奥迪Q3这车，其实惦念一段时间了。这个是我能买得起的，并且也觉得额足够用的一台车，对于我这一个不太懂车只是代步的小女生来说，怎么都够用了。所以也是选了30TFSI的低配，经济适用就好了。重要的是奥迪的品牌以及品质。用了这些年的奥迪，也是觉得习惯了。换其他品牌不是我的个性。
白色的Q3，这次的选择更纯洁一些
前脸看起来很霸气，其实Q3个子不算很大，这种有点反差萌
轮毂造型蛮好看的，这个角度也能看到我家Q3的车窗膜，透光率很好吧！
Q3的尾部不是很喜欢，其实如果最下面的反光灯能贯穿就更好看了
尾灯完全布置在尾门之上，我喜欢这种设计，尾门很大。整体性也很好
晒个脚垫，是不是很好看，我自己淘宝上精选的
低配就这个情况，一分钱一分货，暂时也不打算改装，手机都够用了！
发动机和变速箱的匹配也不错，我觉得基本上和A3差不多，开着很习惯的。
空调出风口，风量还不大，最近还不错
储物空间比较正常，比A3反正是大多了
贴隐形车衣这事，也是硬着头皮弄的。A3开了三年多，其实也都没贴车衣，不过剐蹭了两次。这次就觉得Q3起码能开个七八年，还是得弄个隐形车衣吧！也不知道贴什么品牌好，就直接问的店里，店里给推荐了一家店，就过来贴了。花了一万多，有点心疼，但是想了想还是觉得值得吧！能有两次剐蹭不出问题，就很OK 了。
在晒晒细节吧！没多拍几张相片，就只有这点车的相片。 一会晒晒美景吧，不是和Q3的自驾游相片，是想要和Q3再去一次的地方，上次是和朋友去的自由行。那个相片很多，毕竟有大手摄影师跟着我们一起去的，拍了很多美景的哈。
这次旅途，是滇东南（罗平坝美普者黑元阳建水）的旅途，其实也是自驾游，不过我们不可能都开车去。六个人只开了两台车，都是SUV。我的A3当时是被放在家里了，这也是我换车Q3的动力之一吧！SUV总归在这种时候会被用的更多一些，通过性比较好。 这里的风光真的太美好了！我手机拍的都是很一般的，我们最后都统一留下的是带了专业相机那个哥们拍的相片。哈哈哈，隔离时期翻看觉得还是很有感觉，怀念那种美丽。
自驾游，我们是是大概16点多到的罗平，住在花海驿栈，住这里的好处是安静，而坏处就是太安静了。整个驿栈像一个小镇。第二天一早去的金鸡峰，金鸡峰丛的油菜花正是盛开时候，甚是壮观，可惜天不是很给力呀。大概11点多，太阳渐渐隐现，一个个小山峰矗立在一片金黄色之中，又笼罩了一层薄雾，犹如仙境一般。虽然天还没有大片的蓝，但是有光有雾，却也是拍照的绝好机会。
其实九龙瀑布完全是为了消磨时间去的，不过好在也有些看头。建议体验一下这里的缆车，像一个公共汽车被一根钢索拉着就上去了，缆车会把你带到全景观景台。买个上行单程即可，下行的话看景一路下来，这样比较省力。
罗平到坝美虽然只有160多公里，却需要4.5个小时，可以想象路况不会太好。所以我们是尽量安排早上出发，也可以有充足的时间应对可能发生的不可预期的问题，以至于不用开夜车。事实也正是如此，有些路面坑洼的厉害，SUV还是擦到了底板。还被导航坑进了集市，前后左右都是摊位，差点绝望啊。 坝美是我期待的景点，可能是对那种田园生活的向往吧，这次总算赶在闭园之前得以偿愿（从3月1日起闭园一年进行整修）。在停车场一个亭子里买好票后，就可以往里走了。坝美入园方式就如陶渊明描述的那样：“初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗” 不过园内已商业化，我想象中的十叩柴门久不开、人面桃花相映红、牧童遥指杏花村是没有的。坝美其实很小，半天时间就能转个遍，住一晚正好，呆两天我估计都会腻烦。一定要吃吃那里的土鸡，无论是还是炒还是煮汤，都不会让你失望。还有那个菜心，大多刚从门前的油菜花田里摘回，新鲜嫩绿，脆而微甜。
在普者黑，一定要住在仙人洞村，如果可以，住仙人湖边的客栈。这样，你可以躺在客栈的藤椅上就能静静的看着湖想静静。如果天气好，青龙山上的日出应当是极美的。而我是中午上去的，所以只能概览了青丘之地。
住的地方离多依树观景台走路大概10分钟，我是赶着日出7点左右才到那边。买了70的联票，原本是100的，但是老虎嘴塌了，所以现在只有三个点使用：多依树、坝达、箐口村，三天内可多次进入。不过后来发现，好像是多依树只有早上查票，坝达只有下午查票，因为多依树只有日出时分，而坝达只有日落时分才有很多人会去。阿者科还是挺不错的，可以看到哈尼族的特色：蘑菇房。感觉是到了中国的合掌村，只是规模小了点，不然或许也可以申请个世界遗产。进入阿者科蘑菇房群是要30元门票的，只是下到梯田不用收费。
哈尼梯田之后就没有太多可以看得相片了。所以就这样吧！ 最后晒一下云南的汽锅鸡啦！
我的车是奥迪A6，贴IPPF的车衣好还是贴龙膜更适合？
你好，这两个都是车膜，但一个是贴在漆面上保护漆面的那就是车衣，一个是贴在玻璃上的，隔热，防爆，隔紫外线的是玻璃膜，两个不冲突，同条件可以都选。
爱车作业大征集——我家奥迪Q7贴隐形车衣作业
Q7到手是2019年的一个大收获。到手后也是给贴了车衣，还蛮贵的！ 贴隐形车衣这个是比较简单的事情，因为老板的几台豪车早就帮我们趟过路了，单位好车大部分也都是在这边贴的车衣，我自然还是顺大流，也是到这个店面，贴了同品牌的固驰车衣。 固驰车衣性价比很好，货真价实的长期质保，真正的美国进口材质，TPU材料，带来的延展性以及其他方面都超级棒的！ 贴车衣这个事情，也没啥太多好讲的。说说我的奥迪情怀吧！ 我人生拥有的第一台车，就是一台2015款的奥迪A3，这台车也一直在我家，只是给我老婆开了。我人生长期驾驶的第一台车，其实不是我自己的车，从2012年我就开了单位配置给我的一台奥迪A6L，开了六七年都挺好的，只是单位又搞车改，我觉得轿车开的有点腻味了。去年的分红非常不错，就决定放弃了那台老A6L，换车了Q7。人生接触的三台车，都是奥迪品牌，自然而然，也是很有奥迪情怀的。 奥迪的车，面子是非常足的。品质也是非常不错的，低调并且豪华，内敛但是一样动力十足配置齐全，是商业使用的不二选择，也比较对我们老板和我们企业的胃口，所以在我们公司也是拥趸无数了。 一开集团会议，楼下基本上就是奥迪开会——下面员工这么说的。 这三台车，Q7姑且不提，A3确实小毛病还是有的，A6L则是比较稳定，可能也是单位汽车班的人打理的好，总之是没有问题，开的这个六七年真的无事故也无故障。
贴车衣之前要先洗车，精细洗车，要洗的灰尘非常非常少。
简单晒个内饰，说真的和同级别的奔驰还是差点，但是我很熟悉。
方方向盘的手感，整个内饰的布局，我都非常熟悉。这也是我坚持奥迪的原因之一。
车内的空间感十足，内饰用料也是很足料豪华的。
第二排的腿部空间非常充足，第二排座椅的宽度也是很大，乘坐很舒服
第一次见到车衣，开始以为是透明的，才知道好的车衣都是要贴之前撕下来
有点过瘾的感觉和声音
店里面的人员开始施工，我随便拍了几
干活的都是一些小伙子，这行好像真的没啥老师傅
不过，态度上是很认真的，并且也是非常小心。
细节的处理，和Q7的做工其实有的一拼。
双人施工，后面我就没怎么看了！这玩意挺浪费时间的。
最后贴车衣的效果，那是真的反射光非常好。
贴完车衣后像是一面镜子一样
开出来实际体会下了，确实晒一会后，摸上去并不热，热量隔离效果比较好。
贴车衣完毕，整体展示下
说说自己的选车之路吧！Q7估计就是我的最终梦想了！ 我已经40出头了，并且一直也是个脚踏实地的干活的人，机缘巧合跟对了老板，才能有点小成就。大富大贵，豪车无数，已经和我注定无缘了。这次成为Q7车主，估计就是我最后一次选车购车了。不太可能再有机会有什么变化了。当然，我偶尔也会幻想下，不过四十不惑，不会执念了！ 前面扯的略微有点远，说说我的选车原因吧！蛮简单的，就是按照老板的推荐走的，我们公司的管理层开奥迪的超多，大部分都是老板推荐的。老板本身和当地奥迪4S的关系就很好，加上在我们山东，奥迪的口碑以及给人的印象都还是蛮好的。综合这几点吧，就选了Q7了。 心里是有个最后一台车的想法了，自然也就索性上了3.0T动力机械增压发动机的Q7了。感觉确实好，动力那是相当的澎湃。对于我这个之前奥迪只开过2.0T以下发动机的人来说，那是翻天覆地的变化了。 人生可能的最后一台车，也就想分享下，就这样
奥迪的经典，永远是黑色，气度俨然，气势蔚然。
细节做工非常好，奥迪对于灯的设计，也是最好的。
尾部有一点层叠式的设计感，很厚实稳重。
55TFSI发动机，加上Quattro四驱系统，绝对是纵横各种路况。